Trong nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức, van không chế lượng dầu qua két đóng lại để dầu đi qua két làm mát khi nào? A. Áp suất dầu cao quá giới hạn cho phép. B. Nhiệt độ dầu nằm trong giới hạn định trước. C. Lượng dầu chảy vào đường dầu chính ...
Đọc thêm
- Hệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn có các loại sau: + Bôi trơn bằng vung té. + Bôi trơn cưỡng bức. + Bôi trơn bằng cách pha dầu bôi trơn vào nhiên …
Đọc thêm
TIÊU CHUẨN QUỐC GIA. TCVN 12169:2017. ISO 5170:1977. MÁY CÔNG CỤ - HỆ THỐNG BÔI TRƠN. Machine tools - Lubrication systems Lời nói đầu. TCVN 12169:2017 hoàn toàn tương đương với ISO 5170:1977 (ISO 5170:1977 đã được rà soát và phê duyệt lại vào năm 2013 với bố cục và nội dung không thay đổi).
Đọc thêm
hệ thống bôi trơn nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn sơ đồ hệ thống bôi trơn cưỡng bức nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức bôi trơn bằng vung té NHIỆM VỤ YÊU CẦU ĐỐI VỚI …
Đọc thêm
a. Cấu tạo hệ thống bôi trơn: Trong hệ thống bôi trơn hỗn hợp toàn bộ dầu được chứa trong các te của động cơ. Bơm dầu được dẫn động từ trục khuỷu hoặc trục cam. Phao hút dầu có lưới chắn để lọc sơ …
Đọc thêm
Hệ thống bôi trơn cưỡng bức. Hệ thống bôi trơn cưỡng bức có cấu tạo phức tạp. Dầu bôi trơn luôn luôn lưu động tuần hoàn và có một áp suất nhất định, thường khoảng 0, 1 – 0,04MN/m2. Vì vậy, ưu …
Đọc thêm
Tài liệu "Tính toán hệ thống bôi trơn và làm mát" có mã là 581039, file định dạng doc, có 6 trang, dung lượng file 135 kb.Tài liệu thuộc chuyên mục: Tài liệu chuyên ngành > Kỹ Thuật Công Nghệ > Cơ Khí - Nhiệt Lạnh.Tài liệu thuộc loại Đồng. Nội dung Tính toán hệ thống bôi trơn và làm mát
Đọc thêm
Sơ đồ hệ thống bôi trơn với rảnh dẫn dầu trong trục khuỷu. Hình 7.8 Rảnh dẫn dầu trong trục khuỷu. Hình 7.9. 1/ các te, 2/ ống hút vào lọc sơ, 3/ bơm dầu nhờn, 4/ van ổn áp, 5/ bình lọc tinh, 6/van an toàn, 7/ đồng hồ báo áp suất dầu, 8/ …
Đọc thêm
Sơ đồ hệ thống bôi trơn cácte khô được thể hiện trên hình 6.2. Hệ thống này khác với hệ thống bôi trơn cácte ướt ở chỗ, có hai bơm 2 làm nhiệm vụ chuyển dầu sau khi bơi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát 13 ra thùng chứa 3 …
Đọc thêm
Hệ thống bôi trơn là bộ phận cực kỳ quan trọng trong bất kỳ loại máy móc, động cơ nào. Hệ thống bôi trơn giúp phân phối nhớt đến các chi tiết trong động cơ nhằm giảm lực ma sát, …
Đọc thêm
Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn trên ô tô. . + Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu. + Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng. + Lưới lọc dầu bị bẩn tắc. + Bơm cấp dầu bị mòn hỏng. + Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát do bị bẹp hay rò rỉ dầu ...
Đọc thêm
Giáo án Công nghệ 11 bài 25. Giáo án Công nghệ 11 bài 25: Hệ thống bôi trơn bám sát với chương trình của bài học, cách trình bày rõ ràng và chi tiết sẽ là tài liệu hữu ích cho các giáo viên soạn giáo án điện tử lớp 11. Hi vọng đây sẽ …
Đọc thêm
Sơ đồ nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cácte ướt. 1- Phao hút dầu; 2- Bơm dầu nhờn; 3- Lọc thô; 4- Trục khuýu; 5- Đường đầu lên chốt khuỷu; 6- Đường dâu chính; 7- Ô trục cam; 8- Đường dầu lên …
Đọc thêm
Công ty Vân Phương là một trong các công ty sản xuất mỡ bôi trơn uy tín tại Việt Nam. Chúng tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành mỡ bò, mỡ bôi trơn. Các sản …
Đọc thêm
Tài liệu "Hệ thống bôi trơn" có mã là 336051, file định dạng docx, có 5 trang, dung lượng file 21 kb.Tài liệu thuộc chuyên mục: Tài liệu phổ thông > Công Nghệ > Công nghệ Lớp 11.Tài liệu thuộc loại Đồng. Nội dung Hệ thống bôi trơn. Trước khi tải bạn có thể xem qua phần preview bên dưới.
Đọc thêm
Giới thiệu về mỡ và hệ thống bôi trơn SKF. Đối với mỗi ngành công nghiệp, bôi trơn quyết định đến hiệu năng của thiết bị quay vì hơn 40% chi phí bảo trì phát sinh do bôi …
Đọc thêm
Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn trên ô tô. . + Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu. + Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng. + Lưới lọc dầu bị bẩn tắc. + Bơm cấp dầu bị mòn hỏng. + Két làm mát dầu …
Đọc thêm
1, Cấu tạo. 1- Cạcte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp cho hệ thống làm việc và lắng đọng mạt kim loại. 2- Lưới lọc, 3- Bơm dầu: Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát. 4- Van an …
Đọc thêm
Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn trên ô tô là đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để giảm tổn thất công suất do ma sát gây ra và làm sạch các bề mặt. Ngoài ra, hệ thống bôi trơn còn có các nhiệm vụ …
Đọc thêm
Để sử dụng hệ thống này, chúng ta cần pha hỗn hợp dầu bôi trơn và nhiên liệu theo tỷ lệ từ 1/20 đến 1/25. Tôi thường pha hỗn hợp này theo 3 cách: Cách 1: Phun dầu trực tiếp vào bướm ga hoặc ống khuếch tán. Cách 2: Chứa dầu và nhiên liệu trong 2 …
Đọc thêm
a. Cấu tạo hệ thống bôi trơn: Trong hệ thống bôi trơn hỗn hợp toàn bộ dầu được chứa trong các te của động cơ. Bơm dầu được dẫn động từ trục khuỷu hoặc trục cam. Phao hút dầu có lưới chắn để lọc sơ các tạp …
Đọc thêm
Do đó, hệ thống hoàn toàn có thể đảm bảo yêu cầu bôi trơn, làm mát và tẩy rửa sạch sẽ các bề mặt này. . Hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng bức trên hầu hết ô tô hiện đại . Hệ thống bôi trơn này có cấu tạo rất phức …
Đọc thêm
(NB) Giáo trình Hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát (MĐ: Công nghệ ô tô) với mục tiêu nhằm giúp các bạn trình bày được nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát. Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc chung của hệ thống bôi trơn và hệ ...
Đọc thêm
Hệ thống bôi trơn: Cấu tạo, nguyên lý hoạt động? Các hư hỏng và sửa chữa? Hệ thống bôi trơn của động cơ đốt trong có nhiệm vụ phân phối nhớt bôi trơn từ cạc-te nhớt đến các bề mặt ma sát, chuyển động trong …
Đọc thêm
Tính toán hệ thống bôi trơn và làm mát. 9 2 18 December 2015 Chương 13 13.6. Tính toán hệ thống bôi trơn và làm mát * Nguyên tắc: Dựa trên phương trình cân bằng nhiệt: lượng nhiệt sinh ra trong cơ cấu cân bằng …
Đọc thêm
Bài 24: Cơ cấu phân phối khí. Bài 25: Hệ thống bôi trơn. Bài 26: Hệ thống làm mát. Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng. Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen. Bài 29: Hệ …
Đọc thêm