1. Đường cao tốc, đường cấp I, đường cấp II và đường có quy mô giao thông rất nặng trở lên, tại những vùng có lượng mưa trung bình năm > 600 mm và nền đường được đắp bằng vật liệu hạt mịn có hệ s ố thấm k nhỏ hơn 85 m/ngày đêm. 2.
Đọc thêm
Thiếu nghiêm trọng vật liệu thi công, lo ngại cao tốc Bắc- Nam chậm tiến độ ... nhưng công tác thi công nền đường hầu như chưa được triển khai, do các nhà …
Đọc thêm
Một nhà thầu tham gia cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 (Thanh Hóa) cũng cho biết, giá xăng dầu tăng gấp đôi, giá nhựa đường tăng gấp rưỡi khiến giá vận chuyển vật liệu cũng tăng lên. Tính chung các gói thầu xây cầu, đường đều tăng 25-30% so với giá trúng thầu. Trong khi đó ...
Đọc thêm
Hai tuyến cao tốc mới sẽ đưa vào khai thác từ 10 giờ ngày 19-5. Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19-5, hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài 101km) thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận ...
Đọc thêm
Tiêu chuẩn vật liệu nền đường. - Tiêu chuẩn đắp đất nền đường quy định nhóm đất không được sử dụng trực tiếp để làm bất cứ bộ phận nào của nền đường, bao gồm: Đất than bùn, đất bùn. Đất mùn …
Đọc thêm
Vật liệu xây dựng thông thường có nhiều loại, nhưng đối với công tác thi công nền đường, thì đất đắp đạt tiêu chuẩn và đá xây dựng được ví như "máu"; quyết định tiến độ, chất lượng và chi phí đầu tư của toàn bộ tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đọc thêm
Tiêu chuẩn vật liệu nền đường. - Tiêu chuẩn đắp đất nền đường quy định nhóm đất không được sử dụng trực tiếp để làm bất cứ bộ phận nào của nền đường, bao gồm: Đất than bùn, đất bùn. Đất mùn hữu cơ lẫn cỏ …
Đọc thêm
VOV.VN - Thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng và vướng mắc giải phóng mặt bằng khiến một số dự án cao tốc Bắc Nam đang bị chậm so với kế hoạch. Tuyến đường cao tốc Bắc-Nam đang được Bộ GTVT …
Đọc thêm
Đó là nội dung chính trong kết luận chung của hội nghị triển khai công tác nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho các dự án hạ tầng giao thông, vừa được Vụ Khoa học công nghệ, Bộ Giao thông vận tải thông báo.. Trước đó, ngày 18-2, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức hội nghị ...
Đọc thêm
Thiếu nghiêm trọng vật liệu thi công, lo ngại cao tốc Bắc- Nam chậm tiến độ ... nhưng công tác thi công nền đường hầu như chưa được triển khai, do các nhà thầu chưa được giao mỏ vật liệu vì vướng mắc nhiều …
Đọc thêm
TCVN 12792 - Vật liệu nền, móng mặt đường - Phương pháp xác định ... Lớp tạo nhám cho đường cao tốc là các loại hỗn hợp lớp phủ tạo nhám, như là bê tông nhựa siêu mỏng tạo nhám hay bê tông nhựa mỏng tạo nhám theo tiêu chuẩn TCVN 12759-1 và TCVN 12759-2, bê tông nhựa ...
Đọc thêm
VẬT LIỆU. Vật liệu dùng để đắp gia tải có thể là vật liệu xây dựng nền đường hoặc vật liệu không thích hợp như được thể hiện trên bản vẽ. Trong đó: - Vật liệu xây dựng nền đường sẽ tuân thủ các quy định tại mục 03400 - Xây dựng nền đắp. - Vật liệu ...
Đọc thêm
Đường cao tốc. Autobahn ở Đức và nút giao thông lập thể với cầu nối, cầu vượt và đường dẫn, đoạn gần tháp truyền hình Berlin. Đường cao tốc hay đường có kiểm soát lối ra vào (như trong tiếng Anh được viết là controlled-access highway) là một loại xa lộ được ...
Đọc thêm
TTO - Bộ Tài nguyên và môi trường và Bộ Giao thông vận tải cùng nghiên cứu, đề xuất sử dụng cát biển làm vật liệu san lấp nền đường cao tốc Bắc - Nam phía …
Đọc thêm
Được biết, Dự án thành phần cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (thuộc Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020) cần khoảng 5,2 triệu m3 đất đắp và 1,8 triệu m3 cát xây dựng. Lượng vật liệu này phải được cấp liên tục ...
Đọc thêm
9.1.1 Để đảm bảo chức năng giao thông liên tục và bảo đảm chất lượng chạy xe an toàn thuận lợi cao, khi thiết kế đường cao tốc phải đặc biệt chú trọng bảo đảm nền mặt đường ổn định bền vững đủ cường độ loại trừ được mọi tác động xấu của các ...
Đọc thêm
VOV.VN - Thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng và vướng mắc giải phóng mặt bằng khiến một số dự án cao tốc Bắc Nam đang bị chậm so với kế hoạch. Tuyến đường cao tốc Bắc-Nam đang được Bộ GTVT triển khai 11 dự án thành phần với chiều dài 654 km đi qua 13 tỉnh, thành ...
Đọc thêm
Kết quả cho thấy nếu dùng nguyên tro, xỉ để đắp nền đường sẽ không đạt được các tiêu chí về thành phần hạt, độ ổn định, độ trương nở khi ngấm nước và môi …
Đọc thêm
Kết quả cho thấy nếu dùng nguyên tro, xỉ để đắp nền đường sẽ không đạt được các tiêu chí về thành phần hạt, độ ổn định, độ trương nở khi ngấm nước và môi trường, đặc biệt là đường quốc lộ, đường cao tốc. "Chúng tôi cũng rất sốt ruột về vật ...
Đọc thêm
Đơn vị thi công đã chủ động đánh giá chất lượng vật liệu đá từ thi công hầm, nền đường để phân loại và tận dụng tối đa. Xay, nghiền thành các loại cốt liệu cho bê tông xi măng, bê tông nhựa và móng …
Đọc thêm
Trong Công văn số 4884, Bộ GTVT cho biết, tổng nhu cầu vật liệu của 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, đoạn từ tỉnh Hà Tĩnh đến tỉnh Khánh Hòa là 17,37 triệu m3 đá; 9,04 triệu m3 cát; 45,56 triệu m3 đất đắp. Riêng khu vực Đồng bằng sông Cửu Long ...
Đọc thêm
Phân loại nền, móng trong xây dựng: a. Phân loại nền . Có hai loại là nền thiên nhiên và nền nhân tạo. Nền thiên nhiên: Là nền đất với kết cấu tự nhiên, nằm ngay sát bên dưới móng chịu đựng trực tiếp tải trọng công trình do móng truyền sang và khi xây dựng công trình không cần dùng các biện pháp kỹ thuật ...
Đọc thêm
Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.88 , 25 trang ) BÀI GIẢNG NỀN ĐƯỜNG SẮT HIỆN ĐẠI. CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN. Đường sắt thế giới đang tiến vào …
Đọc thêm
Hai tuyến cao tốc mới sẽ đưa vào khai thác từ 10 giờ ngày 19-5. Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19-5, hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam …
Đọc thêm
Giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu: Còn nhiều vướng mắc. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã nhiều lần yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh giải phóng …
Đọc thêm
Trong bối cảnh thiếu vật liệu như hiện nay, chúng ta cần ưu tiên cầu cạn (đi trên cao), đặc biệt nơi đi qua vùng đất yếu ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. "Gần 20 năm trước, vấn đề thiếu hụt cát và phương án xử …
Đọc thêm
Công nhân, kỹ sư của Đèo Cả đang khẩn trương khoan hầm Núi Vung dài 2,2km trên cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo. Nằm ở vị trí hẻo lánh, thưa thớt dân cư, để mở đường vào đến cửa hầm là cả một kỳ công của những người "mở núi khai sơn". Theo ông Nguyễn Tấn Đông, Phó ...
Đọc thêm
